Дизельный Toyota Prado с трехлитровым двигателем не славится отличной динамикой. Возможно, кому-то 173 лошади будет и достаточно, но наши клиенты хотят раскрыть полностью потенциал этого надежного мотора. И очередной владелец японского авто заказал прошивку увеличения мощности и отключение клапана EGR.

В техцентре "Renovatio Chip" был прошит блок управления дизельного двигателя Toyota Land Cruiser Prado 3.0D с использованием программы Stage2 улучшены мощностные характеристики мотора. Программно отключены экологические системы: клапан ЕГР (EGR). Сделана компьютерная диагностика и проверена исправность всех электронных компонентов авто. Все работает исправно и в данном варианте дымность отсутствует.